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汽车内饰零部件VOCs性能提升方法概述(节选胶粘剂部分)
来源:《材料应用》中国汽车技  发布时间:2021-08-16 18:01:50  点击:263



      汽车的内饰零部件所用材料主要为高分子材料,即塑料、橡胶、皮革、泡沫、胶黏剂等。
      本文节选《汽车内饰零部件VOCs性能提升方法概述》一文中关于汽车内饰零部件中胶黏剂部分VOCs性能提升方法。


胶粘剂

      用于黏结零部件总成的各个子零部件、稳固车身、隔热减震的胶黏剂,按照成膜物质的化学成分可分为环氧树脂胶黏剂、聚氨酯胶黏剂、聚醋酸乙烯胶黏剂等。胶黏剂在生产和使用中,有机溶剂、固化剂、添加剂、助剂等挥发性成分是 VOCs 散发的主要来源。甲苯二异氰酸酯(TDI)是胶黏剂常用的固化剂,可促使成膜物质通过化学交联反应更快地固化。但是残留的TDI游离于胶膜之中,持续地向外散发,使车内的 VOCs 含量升高。用于降低胶黏剂黏度,提高润湿性和流动性的有机溶剂,如甲苯、丙酮、丁酮、二甲苯、二甲基甲酰胺、醋酸乙酯等,是胶黏剂VOCs散发的另一主要来源。

      因此,推广应用环保型的胶黏剂是提升车内VOCs 性能的重要径环保型胶黏剂包括无溶剂型胶黏剂、以水为分散介质的水溶型胶黏剂和具有热塑性的热熔型胶黏剂等。目前广泛使用的是水溶型聚氨酯胶黏剂,它保留了传统的溶剂型聚氨酯胶黏剂的强度高、耐候性和耐磨性好的特点,又消除了有机溶剂的挥发。但同时,水性聚氨酯胶黏剂也存在着一些问题:水的表面张力较大,对界面能较低表面的润湿效果较差,黏结效较差;水的挥发干燥速度小于有机溶剂,使胶黏剂的固化时间增长,生产效率降低;水性聚氨酯胶黏剂的成膜物质多为亲水性线型结构分子,导致固化后的胶膜耐水性变差。研发满足实际使用需求的环保型胶黏剂仍是十分必要的。